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Incoloy A-286淬火工艺 Incoloy A-286熔点 特厚板您的位置:首页 > 资讯动态 >

发布时间:2021-01-20 18:31:00

Incoloy A-286淬火工艺

共同商品名称:  

Incoloy A-286; 合金A-286; A-286不锈钢;

IncoloyalloyA-286(UNS S66286; W.Nr.1.4980)是一种铁 - 镍 - 铬合金,添加了钼和钛。它具有高度机械性能的可老化性。该合金在高达约1300°F(700℃)的温度下保持良好的强度和抗yang化性。

该合金在所有冶金条件下都是奥氏体的。Incoloy合金A-286的高强度和优异的制造特性使该合金可用于飞机和工业燃气轮机的各种部件。它还用于汽车发动机和受热水和应力高的歧管部件的紧固件应用以及海上石油和天然气工业。

可用产品表格:

板材,带材,板材,圆棒,扁钢,锻造坯料,六角形和线材

INCOLOYalloyA-286被命名为UNS S66286和W. Nr。1.4980

棒材,棒材,线材和锻件:ASTM A 638,ASME SA 638,SAE AMS 5726,SAE AMS 5731,SAE AMS 5732,SAE AMS 5734,SAE AMS 5737,SAE AMS 5895,BS HR 51,BS HR 52, AECMA PrEn2171,AECMA PrEN2119,AECMA PrEN2172,AECMA PrEN2173,AECMA PrEN2174,AECMA PrEN2303,AECMA PrEN2304,AECMA PrEN2398,AECMA PrEN2399,AECMA PrEN3510

板,片材和带材:SAE AMS 5525,SAE AMS 5858,AECMA PrEN2175,AECMA PrEN2417

管材和油管:SAE AMS 5731,SAE AMS 5732,SAE AMS 5734,SAE AMS 5737,SAE AMS 5895.

其他:ASTM A 453,SAE AMS 7235,BS HR 650,ASME SA 453

IncoloyalloyA-286化学成分,重量%

镍................................................. ........................ 24.0-27.0

铁...................... .................................................. .....余量

铬.......................................... ........................ 13.5-16.0

钛...................... ............................................... 1.90-2.35

钼................................................. ................. 1.0-1.5

钒............................. ...................................... 0.10-0.50

碳........ .................................................. ............0.08

锰................................................. ................ ≤2.0

硅................................................. ........................ ≤ 1.0

铝................................................. ................. ≤ 0.35

硫................................................. ...................... ≤0.030

硼................................................. ...................... 0.001-0.01

.........................................................................................

Incoloy A-286 RE
Incoloy A-286 1、炼钢中起脱liu、去气、净化钢液作用
Incoloy A-286 2、细化钢的晶粒,改善铸态组织
Incoloy A-286 S:
Incoloy A-286 1、 liu在钢中以FeS-Fe共晶体存在于钢的晶粒周界,降低钢的力学性能,优制钢含liu量一般应在0.04%以下。
Incoloy A-286 2、 在机械制造中,有时为了改善某些钢的切削加工性能,人为将含liu量提高,以形成liu化物,起中断基体连续性的作用。
Incoloy A-286 3、 liu含量的提高,增加铸件热裂倾向。

k8凯发集团资料参考:

传统渗碳齿轮的改进与发展 
现代工业生产中多数传动齿轮都是采用渗碳淬火工艺,随着工业技术的发展,大功率、高速度和高可靠性齿轮需求量日益增加,常用的渗碳淬火表面强化对一般齿轮强度性能要求还可以满足,但是对要求高性能齿轮,控制内氧化、渗碳淬火畸变大,质量不稳定,精度和性能难以保证。由于低温化学热处理技术的迅速发展,近年来齿轮制造业,尤其是大型精密齿轮行业探索以渗氮技术部分代替渗碳淬火取得了可喜的进展。
从生产规模来看,渗碳淬火适合于通用齿轮的大批量生产,而渗氮技术则更适合于大型齿轮、单件或中小批量以及高性能齿轮。
传动齿轮的服役寿命和可靠性,主要取决于齿轮的疲劳抗力,即齿轮的弯曲疲劳寿命和接触疲劳寿命。
普通渗碳齿轮表面硬度较低(62~63HRC),耐磨性差,接触疲劳强度偏低,但由于渗碳层较深,心部强度较高(36~42HRC),因此弯曲疲劳强度较高,能满足一般齿轮的服役要求。但是渗碳淬火齿轮畸变是难以克服的技术难点,形状复杂的齿轮难以保证其精度,高精度齿轮必须以磨齿来提高齿轮精度,成本大大提高。
以大型高速精密齿轮为代表,采用渗氮齿轮是可选的改进方向。渗氮齿轮表面硬度高(66~70HRC,850~1100HV),耐磨性高,热硬性好,高硬度可保持在500℃,抗咬合和抗擦伤比渗碳和表面淬火更优越,对高速和圆弧齿轮更重要。渗氮齿轮表面高残余压应力,可保证齿轮使用过程中比渗碳齿轮具有更高的稳定性和更高的弯曲疲劳强度。缺口敏感性比渗碳齿轮低,这对形状系数大的齿轮具有重要意义。
渗氮齿轮采用低温热处理,变形量小,齿轮畸变小,这种工艺优势可保证渗氮齿轮渗氮处理后齿轮保持高精度,一般精度只下降1~2级,7~6级齿轮可渗氮后直接使用。
研制新型时效硬化钢和深层渗氮工艺,可实现渗氮齿轮表面更高的接触疲劳强度,心部硬度可保持42~46HRC,取得比渗碳齿轮更高的弯曲疲劳强度。

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